O Volkswagen Gol, como noticiamos aqui no Blog Revista CarroMotors na matéria “Para enfrentar o Palio, o Volkswagen Gol Special pé de boi vêm aí!” vem constantemente perdendo a liderança de mercado para o Fiat Palio nos últimos meses e inclusive em novembro perdeu o posto do carro mais vendido no ano de 2014. Mas, mesmo com a queda de popularidade e risco de perder uma liderança de 27 anos consecutivos, a Volkswagen do Brasil resolveu aumentar o preço do Gol 2015.
Preço do Novo Gol 2015: mais alto
A exceção no aumento dos preços do Novo Gol 2015 é do modelo Special, o mais básico de todos, que pode ser encontrado com duas portas por R$ 27.990 ou na versão quatro portas custando R$ 29.890. O modelo de entrada foi relançado em novembro de 2014, conforme publicamos na matéria “Gol Special 2015, preço, fotos e especificações“.
O preço do Gol Trend 1.0, duas portas teve um acréscimo de R$ 390, passando dos atuais R$ 32.770 para R$ 33.160.
Já a versão do Gol Comfortline quatro portas, saltou de R$ 37.660 para R$ 38.100, um aumento de R$ 410.
Enquanto o preço do Gol 2015 Track 1.0 subiu R$ 440, saindo de R$ 37.210 para R$ 37.650, a versão do Gol Rallye 1.6 I-Motion passou de R$ 56.160 para R$ 56.820, um acréscimo de R$ 660.

Preço do Novo Gol 2015: apesar da perda da liderança dos carros mais vendidos nos últimos meses, a Volkswagen aposta no aumento de preço.
Volkswagen Gol e os carros mais vendidos do Brasil
Conforme dissemos mais acima, o Vw Gol é líder do ranking dos carros mais vendidos do país há 27 anos consecutivos, mas viu a sua hegemonia ser abalada neste ano de 2014.
O Gol há meses vem perdendo liderança para o Fiat Palio e diversas vezes, também sendo derrotado em vendas pelo o Chevrolet Onix. No último mês, como você pode acompanhar na matéria “Top 50: os carros mais vendidos de novembro 2014” o Gol foi ultrapassado em número de vendas de carros pelo Fiat Palio em 2014, ou seja, o Gol só tem agora o mês de dezembro para reassumir a ponta. Mas, para fazer a virada do jogo nos instantes finais de 2014, o Gol precisa literalmente de um “Gol de Placa” e parece que a estratégia da Volkswagen para esse “Golaço”, não esteja em um Gol sem aumento de preços…
E você o que acha destes aumentos de preços, ao mesmo tempo em que as montadoras reclamam das baixas vendas e o Volkswagen Gol perdendo a liderança anual de 27 anos?

Atleta, Cientista da Computação, Engenheiro de Software e Blogueiro.
De São Paulo/SP, formado na EE Antônio Alcântara Machado, Graduado na UMESP em Ciência da Computação e Pós-graduado em Engenharia de Software na USJT.
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